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转向前驱动桥
【产品特点】:
斯太尔双级减速前驱动桥除作为转向桥外,还具有驱动作用;
采用中央螺旋锥齿轮减速和轮边圆柱行星齿轮两级减速;
桥壳强度高,成熟可靠,使用方便,易于维护。
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【选装情况】:
该桥有两种速比供选择:5.73,6.72;可选装ABS、自动间隙调整臂等。
【适用领域】:
该桥离地间隙较大,整车通过性好,可广泛应用于各种全驱车辆。
型号转向前驱动桥
型式中央减速+轮边减速、铸钢桥壳
额定轴荷(kg)6500
最高输入转速(r/min)3500
速比5.73/6.72
板簧座中心距(mm)850
差速器锁止装置
内轮最大转向角40°
前束(mm)+2~+6(斜交胎)+3~-1(子午胎)
主销内倾角
车轮外倾角1°30′
制动器形式鼓式
重量:不包括润滑油(kg)760
车轮安装方式φ335-10×M22×1.5
标准轮距(mm)2000(12.00-20)

中国重汽集团整车售后维修用转向桥
单位名称: 中国重汽配件销售部
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