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MAT16ZG双级减速驱动桥
【产品特点】:
在斯太尔系列ST16双级减速驱动桥基础上,结合MAN车桥技术对桥壳、主减壳、差速锁、制动气室支架进行改进创新的新一代产品;
桥壳采用先进的三段式整体铸造桥壳结构,大截面设计,强度高;
板簧座、制动底板凸缘、后盖等与桥壳铸为一体,应力分布更合理;
轴间、轮间差速锁气缸由外置改为内置,中后桥主减壳与差速锁气缸集成化,结构简洁,性能可靠;
气室支架布置形式改进,制动性能提高。
匹配磨损报警装置,符合国家法规。
整桥刚度和强度更高,承载能力更强,可靠性更高。
【选装情况】:
可供选择速比:3.93,4.42,4.80,5.73,6.304,6.72;可选装ABS等。
【适用领域】:
可适应路况恶劣、冲击较大等苛刻使用环境,是重型工程车用户最佳选择。
型号MAT16ZG(双桥)
型式中央减速+轮边减速,铸造桥壳
额定轴荷(kg)2×16000
速比3.93/4.42/4.80/5.73/6.304/6.72
板簧座中心距(mm)950/1010
标准轮距(mm)1800/1850
差速器锁止装置轮间、轴间
制动器形式鼓式Ф420×185
重量:不包括润滑油(kg)中:849/后:767
车轮安装方式φ335-10×M22×1.5

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